7月21日，针对近日深蓝汽车全新车型G318在媒体测试中表现出争议的情况，深蓝汽车CEO邓承浩宣布于今日全程直播实测G318馈电油耗应对质疑。

据报道，发生漏报情况的是该公司位于熊本县菊阳町的相机图像传感器工厂，排放物质为氟化氢，该物质常用于半导体的加工和清洗。在2021和2022财年，该工厂曾报“未经无害化处理的废弃物向工厂外排放量”为零，但实际上存在排放情况。

　　图/邓承浩社交平台账号

　　此前有媒体测试深蓝G318的馈电油耗成绩时产品受到质疑。但深蓝汽车方面称，测试车型被区别对待。G318使用了AT胎并加装了行李架，但其他品牌测试车型则使用了公路胎且没有加装行李架。据了解，车辆曾以120公里/小时的速度在高环上不停行驶一直到能量耗尽，深蓝汽车方面认为这并非大部分用户的真实用车场景。

　　面对争议，深蓝汽车CEO邓承浩在社交平台发文称：将在7月21日直播馈电油耗测试。测试的G318车型由购车用户提供，已行驶了超1万公里，并非特调车。

　　同时股票配资资讯，深蓝汽车宣布将对部分发布不实言论的相关方保留法律追责的权利。